FPV-Kanalplaner und 5,8-GHz-Frequenztabelle

Welches System zu welcher Brille gehört

Jedes Videosystem auf der Karte ist eine eigene Hardware-Familie: Air Units und Brillen funktionieren nur innerhalb ihrer Familie, und jede Familie fliegt ihren eigenen Kanalplan.

DJI O4 (verkauft als O4 Pro, O4 Lite und O4 Wide) ist DJIs neuestes digitales System. Es gehört auf die Goggles 3 oder Goggles N3, dort bekommst du auch Race Mode und den 60-MHz-Modus. Auf den älteren Goggles 2 und Integra läuft es ebenfalls, dann ohne Race Mode und ohne 60 MHz. Ab Werk gibt es 3 Kanäle mit 10 und 20 MHz plus die breiteren Modi, der FCC-Hack aus der Community schaltet weitere Kanäle frei. DJI O3 ist die Generation davor: läuft auf Goggles 3, Goggles 2, Integra und der FPV Goggles V2, ab Werk 3 Kanäle, mehr per HAM/FCC-Unlock aus der Community.

DJI Air Unit V1 und Caddx Vista sind das ursprüngliche digitale DJI-System. Nicht O3, nicht O4. Sie laufen auf den alten FPV Goggles V1 und V2, mit passender Firmware auch auf Goggles 2 und Integra. Der Kanalplan bleibt der alte: Wer mit einer Vista auf der Goggles 2 fliegt, sitzt auf V1-Frequenzen, nicht auf O3- oder O4-Kanälen. Im Zweifel zählt die Air Unit, nicht die Brille.

Der Rest sind eigene Ökosysteme. Walksnail Avatar hat eigene Brillen und VRX-Module, Walksnail Ascent ist eine neuere, separate Linie mit anderen Kanälen. HDZero nutzt eigene Brillen und fliegt RaceBand plus zusätzliche Presets, optional mit Low-Band-Unlock. BETAFPV P1 ist ein eigenes ArtLynk-System, kein Walksnail. OpenIPC sendet als rohes WLAN-Broadcast und steht nur als Referenz auf der Karte, nicht im Planer. Analog deckt jeden analogen VTX samt Empfänger ab, geplant wird mit Puffer, weil es für Analog keine einheitlich definierte Bandbreite gibt.

RaceBand-Frequenzen (R1 bis R8)

RaceBand ist das, was 5,8 GHz FPV einer gemeinsamen Sprache am nächsten kommt. Analoge VTX-Tabellen führen es, DJI O4 Racing Mode ist dazu kompatibel, HDZero nutzt es. Acht Mitten im 37-MHz-Raster, von R1 bei 5658 MHz bis R8 bei 5917 MHz.

DJI O4- und O3-Kanäle

Stock-DJI ist schmaler, als viele denken: drei Kanäle bei 10 oder 20 MHz, einer bei 40 oder 60 MHz auf O4 und einer bei 40 MHz auf O3. DJI veröffentlicht überall dieselbe Mittentabelle, Kanalverfügbarkeit, Leistung und Firmware-Verhalten können sich je nach Land trotzdem unterscheiden. Racing Mode auf Goggles 3 / N3 ergänzt bis zu acht RaceBand-kompatible Kanäle. 7-Kanal-Charts meinen den O3-Community-Unlock; exakte O4-Unlock-Mitten fehlen hier bewusst, weil sich die aktuellen Community-Tabellen widersprechen.

Noch was zu DJI: Auto ist kein Kanal, um den man planen kann. Die Air Unit sucht sich selbst einen freien Kanal und hält ihn, kann aber wegspringen, sobald Störungen auftauchen. Es gibt also keine feste Frequenz, die man für einen Auto-Piloten reservieren könnte. In der Gruppe stellt ihr einen Kanal manuell ein, auf der O4 geht auch Race Mode.

Analog: Band A, B, E und F

Ein 40-Kanal-Analogempfänger deckt Band A, B, E und F plus RaceBand ab. Der Buchstabe sagt nur, welche Tabellenzeile dein VTX nutzt. Am Spot zählt die Mittenfrequenz dahinter, und dass zwei Piloten Abstand zwischen ihren halten.

Wie viele Piloten können gleichzeitig fliegen?

Hängt von der Breite ab. Auf dem Papier passen acht Analog-Piloten auf RaceBand. Zwei bis drei füllen das Band, sobald jemand einen 40-MHz-Digitalmodus fliegt. Gemischte Gruppen sind der schwere Fall: genau den löst der Planner oben.

Plant mit Abstand, und bleibt legal

Kanäle überlappen, wenn sich ihre belegten Breiten berühren, nicht wenn die Nummern gleich sind. Plant also echten Abstand ein und lasst den Planer oben rechnen. Und ein Kanal im Band ist noch keine erlaubte Aussendung: In Deutschland gilt die Allgemeinzuteilung von 5725 bis 5875 MHz mit 25 mW EIRP, die belegte Breite muss auch hineinpassen, und örtliche sowie Event-Regeln gelten obendrauf.